08/08/2026Veri Anla Bu araştırma, aktif süspansiyonlu bir araçta tüm yol profilini önceden hassas biçimde ölçmek yerine, yaklaşan yerel bir tümseği matematiksel olarak üretilmiş yarım sinüs biçimli sanal bir bozucuyla temsil ederek dikey gövde ivmesini ve pitch hareketini azaltmayı amaçlıyor. Daha fazla gör
Cookie preferences
Your experience on this site will be improved by allowing cookies Cookie Policy
Tercihleri özelleştir
Your experience on this site will be improved by allowing cookies
