10/08/2026Veri Anla Bu araştırma, her tekerleğinde bağımsız elektrik motoru ve direksiyon aktüatörü bulunan beş akslı bir dağıtılmış tahrik aracında, yüksek hızlı manevralar sırasında aracın yanal kararlılığını korurken tek tek tekerlek motorlarından talep edilen tepe torku azaltmayı amaçlıyor. Daha fazla gör
Cookie preferences
Your experience on this site will be improved by allowing cookies Cookie Policy
Tercihleri özelleştir
Your experience on this site will be improved by allowing cookies
